نمایشگاه اتومبیل مونیخ: خودروسازان چینی با یکدیگر روبرو هستند ، برابری فناوری مورد توجه قرار می گیرد
در سالهای اخیر ، صنعت جهانی خودرو دستخوش تغییرات بی سابقه ای شده است و برق و اطلاعات به روند اصلی تبدیل شده است. در برابر این پیشینه ، نمایشگاه بین المللی بین المللی مونیخ (تحرک IAA) به مرحله مهمی برای خودروسازان جهانی تبدیل شده است تا قدرت فنی خود را نشان دهند. شایان ذکر است که شرکت های اتومبیل چینی به ویژه در این نمایشگاه خودکار عملکرد خوبی داشته اند و با مارک های لوکس سنتی آلمانی BBA (مرسدس بنز ، BMW ، آئودی) رقابت می کنند و برابری تکنولوژیکی به کانون بحث داغ شده است.
خودروسازان چینی اولین فناوری قدرتمند را انجام می دهند.
در نمایشگاه اتومبیل مونیخ ، مقیاس مشارکت خودروسازان چینی به رکورد بالایی رسید و مارک هایی از جمله BYD ، XiaOpeng ، NIO و Zero Run همه با آخرین مدل ها و فناوری ها ظاهر شدند. در زیر مقایسه داده های اصلی برخی از شرکت های خودروهای شرکت کننده است:
شرکتهای اتومبیل | تعداد مدل های اتومبیل به نمایش گذاشته شده است | نسبت الکتروشیمیایی | دامنه آب و هوا (حداکثر) |
---|---|---|---|
دواد | 6 مدل | 100 ٪ | 700 کیلومتر |
Motors Xiaopeng | 4 مدل | 100 ٪ | 650 کیلومتر |
بنزین | 8 مدل | 50 ٪ | 750 کیلومتر |
BMW | 7 مدل | 57 ٪ | 720 کیلومتر |
همانطور که از جدول مشاهده می شود ، خودروسازان چینی طرح کامل تری در زمینه برق دارند. تمام مدلهای شرکت کننده در این نمایشگاه مدل های انرژی جدیدی هستند ، در حالی که تحول در برق BBA هنوز در حال انجام است. علاوه بر این ، عمر باتری خودروسازان چینی به سطح BBA نزدیک شده است و شکاف فنی بیشتر کاهش یافته است.
فناوری هوشمند به هسته اصلی رقابت تبدیل می شود
علاوه بر برق ، فناوری هوشمند نیز در این نمایشگاه خودکار به کانون توجه رقابت شده است. شرکت های خودرو چینی به ویژه در رانندگی هوشمند ، سیستم های اتومبیل و ماشین و غیره عملکرد خوبی داشته اند. موارد زیر مقایسه برخی از شرکت های اتومبیل از نظر فناوری هوشمند است:
شرکتهای اتومبیل | سطح رانندگی هوشمندانه | سیستم ماشین | قدرت محاسباتی (TOPS) |
---|---|---|---|
Motors Xiaopeng | L4 (برخی از صحنه ها) | سیستم عامل Xmart | 508 |
بی نظیر | l3 | نام | 1016 |
بنزین | l3 | مگس | 254 |
BMW | L2+ | Idrive 8.0 | 360 |
با قضاوت از داده ها ، خودروسازان چینی در حال حاضر مزایای خاصی در محاسبات قدرت و رانندگی هوشمند دارند. به عنوان مثال ، قدرت محاسبات NIO به اندازه 1016 تا صدر است که بسیار بیش از سطح فعلی BBA است. شیائوپنگ موتورز اعلام کرده است که رانندگی خودمختار سطح L4 را در برخی از سناریوها تحقق می بخشد و موقعیت پیشرو شرکت های خودرو چینی را در زمینه اطلاعات نشان می دهد.
برابری فناوری به یک روند صنعت تبدیل شده است
در نمایشگاه اتومبیل مونیخ ، رویارویی پیشین بین شرکتهای اتومبیل چینی و BBA نشان می دهد که صنعت جهانی خودرو در حال انجام فرآیند "برابری فنی" است. موانع فنی مارک های لوکس سنتی به تدریج شکسته می شوند و خودروسازان چینی با چیدمان سریع برق و اطلاعات خود ، شکاف را با BBA کاهش می دهند. در زیر مقایسه بین خودروسازان چینی و BBA در زمینه های کلیدی فناوری در سالهای اخیر است:
حوزه فنی | مزایای خودروسازان چینی | مزایای BBA |
---|---|---|
برق | فناوری باتری ، کنترل هزینه | حق بیمه برند ، تنظیم شاسی |
باهوش | محاسبات قدرت ، بوم شناسی نرم افزار | افزونگی امنیتی ، زنجیره تأمین جهانی |
تجربه کاربر | خدمات محلی سازی ، ارتقا OTA | بافت لوکس ، سرگرمی رانندگی |
همانطور که از جدول مشاهده می شود ، خودروسازان چینی از مزایای آشکار در زمینه های برق و اطلاعات برخوردار هستند ، در حالی که BBA رهبری خود را در حق بیمه برند و بافت رانندگی حفظ می کند. در آینده ، دو طرف تحت روند برابری تکنولوژیکی درگیر رقابت شدیدتر خواهند شد.
خلاصه و چشم انداز
به عنوان یک پره آب و هوایی برای صنعت جهانی خودرو ، عملکرد شرکت های اتومبیل چینی در این نمایشگاه چشمگیر است. از برق تا اطلاعات ، خودروسازان چینی با BBA با نوآوری فن آوری به عنوان هسته اصلی رقابت می کنند. برابری فناوری به یک روند برگشت ناپذیر تبدیل شده است و الگوی بازار جهانی خودرو در آینده تغییر شکل می یابد.
برای خودروسازان چینی ، چگونگی افزایش بیشتر ارزش برند و تأثیر جهانی مهم است. برای BBA ، تسریع در تحول در برق و طرح هوشمند اولویت اصلی است. در هر صورت ، نمایشگاه اتومبیل مونیخ 2023 فصل جدیدی را برای صنعت جهانی خودرو افتتاح کرده است.
جزئیات را بررسی کنید
جزئیات را بررسی کنید